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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台北市長柯文哲一定要買去年二二八時，因跳戰「一日雙塔」缺席中樞紀念儀式，不少民眾無法諒解。對此，柯文哲今（27）日表示，今年將會出席中樞儀式，並稱「去年騎到鵝鑾鼻太遠了，回不來」。

柯文哲今日清晨陪同熊讚及數百名的車友，騎單車從台北關渡宮出發，要把募集到的各界祝福卡片，在1日內限時專送到高雄國訓中心，送給辛苦受訓的世大運選手們。柯文哲表示，台灣選手以前得獎都是在別的國家，感覺不一樣，這次世大運在台灣舉辦，期盼選手們可以在自己國國家土地上，奪獎得牌，為國爭光。

去年柯文哲因挑戰一日雙塔沒出席二二八中樞紀念儀式，當時幕僚透露，柯曾說「用汗水取代淚水要走出悲傷」。

不過在媒體提問下，柯文哲今日回應，當時沒有參加是因為，「去年騎到鵝鑾鼻太遠了，回不來，如果下午回來的話會參加。」因此他將會出席明日的二二八中樞紀念儀式。

另外，針對政務委員張景森提議將立法院搬到自由廣場的看法，柯文哲則認為，民主國家各抒己見，至於可不可以，就看市場反映。

中國時報【陳芃、劉宥廷、盧金足╱台北報導】

台北市車流量大，部分機車待轉區不時有變成「待撞區」的風險，像基河、劍潭路口的一處待轉區，剛好在單行道口，若碰到大車轉彎，就容易發生擦撞意外，遭議員批評是拿民眾生命開玩笑。

交工處原希望削減人行道以增加大車轉彎空間，降低危險，後來發現該處是私有地，地主多達上百人，不太可能執行，現仍在協調經過該路段的客運，評估能否更改路線。

一般三線道以上的道路才須有待轉區，但交工處近年也在部分兩線道畫設待轉區。交工處副總工程司施學榮說，這些地方因汽車車速快，特別像老人家或女性騎士常不敢直接左轉，卡在路中央，為了安全起見，還是設置待轉區。

高雄以往有些T字路口的待轉區會被當成停車格，各種怪象迫使待轉的機車被逼到外車道上，險象環生。高雄市交通局指出，依設置辦法規定，待轉區只需畫出方格，但為避免被誤當成停車格，高雄設置時都會在方格內寫上斗大「待轉區」3個字；另緊鄰超商或量販店的待轉區，也常被臨停，經場勘後都已將距離作改善調整，警方也嚴加取締。

台中市交通局表示，畫設待轉區的路口原則，包含有兩段式左轉標示、內側禁行機車，以及同向有三線車道以上的路口。規畫兩段式左轉時，會在路口附近明顯處設兩段式左轉標誌，並配合畫設機車待轉區標線。

部分路口因環境與路型限制，機車待轉區容易與直行車流路線產生衝突，尤其以丁字路口最多。交通局會依現場條件，採取削減人行道、繪設近障礙物線（槽化線等），或調整交通號誌等方式，讓待轉區機車先行，錯開對向左轉車，解決動線交織問題。

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